英国汽车在美国关税削减中幸免 但钢铁问题仍未解决

• 英国与美国的贸易协定将于周一正式生效。
• 该协议使英国汽车获得优于其他地区输美汽车的关税待遇。
• 但英国金属制品关税减免问题仍存悬疑。

伦敦——英美贸易协定将于周一生效，该协议将为英国输美汽车提供优惠关税税率，但英国金属制品出口的最终关税仍存变数。

今年五月，在美国总统特朗普公布所谓"对等关税"政策一个月后，英国成为首个与之达成贸易协定的国家。该协议条款自6月30日起正式实施。

根据协议，英国输美商品将统一适用10%的关税税率。

每年英国向美国出口的前10万辆汽车将适用10%关税，超额部分则将征收25%的进口关税。

据汽车行业权威组织英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据显示，去年英国向美国出口汽车约10.2万辆。

SMMT首席执行官迈克·霍斯周一表示，该协议"让出口至这一关键市场的英国汽车企业如释重负"。

他在声明中指出："协议立即取消了导致美国出口市场停滞、威胁英国制造业诸多知名企业生存的惩罚性关税。"

美国在对英商品贸易中处于顺差地位，即对英出口额大于进口额。汽车是英国对美最大出口商品，美国已成为全球最大的英国汽车买家。去年英国汽车出口总量的27.4%销往美国。

相较于美国对其他贸易伙伴进口汽车征收的50%关税，10-25%的关税区间显著降低。

钢铁关税悬而未决

英美协议还将取消英国航空航天行业的关税。

但英国仍在努力降低关键工业金属的关税。

虽然英国是目前唯一享有25%钢铁铝制品对美出口优惠关税的国家（其他美国贸易伙伴适用50%税率），但两国已商讨将英国钢铁关税降至0%。美国是英国钢铁产品的第四大出口市场。

英国政府周一表示："我们将继续推进谈判，按照约定逐步实现核心钢铁产品零关税目标。"

但MEPS国际钢铁市场分析师乔恩·卡拉瑟斯-格林指出，钢铁关税谈判因美国"熔铸地"规则陷入僵局。该规则由前任政府制定，要求钢铁产品必须在英国完成熔铸工序才能被认定为英国制造。

这对于塔塔钢铁威尔士工厂的许多半成品并不适用——这些材料从印度、荷兰等其他国家的工厂采购，仅在威尔士完成最终加工。

卡拉瑟斯-格林表示："塔塔拥有最终决定权，他们不会停止从其他地区采购材料。因此（英国）唯一的出路可能是与其他国家或整个行业达成协议。"

特朗普最初宣布加征关税时，美国钢价应声暴涨，虽然后续有所回落但仍维持高位。

"亚洲和欧洲仍在应对产能过剩导致的钢价低迷...在欧洲这意味着钢铁行业举步维艰。"卡拉瑟斯-格林补充道。

英国首相基尔·斯塔默周一也将这项"历史性"贸易协定誉为"守护对我国经济至关重要的关键产业"并保障就业的里程碑。