爱尔兰官方近年扣押了13艘服务于争议性企业奥金尼什氧化铝厂的货轮——这家位于利默里克郡的氧化铝精炼厂，创下全国港口扣押纪录！
这些船舶被扣原因包括安全隐患、培训缺失、船员待遇恶劣等致命问题。
自2020年以来，爱尔兰全国28个官方港口中，近1/4的船舶扣押事件都发生在奥金尼什，堪称“黑榜第一”！
停靠该港口的船只独家服务奥金尼什氧化铝厂——全欧洲最大的铝冶炼基地。
工厂紧邻香农河口的福因斯与阿斯凯顿小镇，归属俄罗斯巨头俄铝公司所有，其创始人正是寡头奥列格·德里帕斯卡。
航运公司操作的货轮在此进口铝土矿，并向俄罗斯等国出口成品铝。
《爱尔兰时报》分析巴黎备忘录国际海事组织数据发现：自2020年起，爱尔兰海事部门已对该厂所在的香农河口港口进行232次检查。
所有受检船舶共查出351项缺陷！
其中一艘被扣船只“River Global”（注册地为太平洋马绍尔群岛）竟存在17处漏洞，包括船员对消防和弃船演练知识严重不足。
这艘190米长的散货船还被发现工作环境危险、防护装备缺失。
奥金尼什被扣的13艘船均在数天后放行，条件是必须立即驶往指定维修厂整改。最长扣留期达7天。
同期，该港扣押数量甚至超过都柏林（处理全国50%海运贸易）和科克等繁忙港口！
2020年以来，都柏林受检船舶513艘，仅扣10艘；科克受检290艘，扣留3艘。
而上游的福因斯港（负责区域主要货运）扣留率也居高不下：五年内155次检查中11艘被扣。
奥金尼什铝厂雇员约450人，虽属俄罗斯俄铝集团，却至今未被国际制裁。
俄乌冲突后，爱尔兰官员成功游说，将这一地区就业大户排除在制裁名单外。
俄铝创始人德里帕斯卡持有少数股权，他曾与普京关系密切，因乌克兰战争被美国制裁。
但据信，反对战争的德里帕斯卡已失宠于普京，部分在俄资产遭当局没收。
爱尔兰通过“港口国监督（PSC）”系统实施检查，2020年以来完成超1500次PSC检查，扣留53艘船。
极端情况下，船舶可能被永久禁止进入爱尔兰水域。
数据显示，近年仅一艘名为“Evora”的船遭此禁令——它2019年在戈尔韦湾被扣后竟擅自离港！
交通部称检查基于“船舶类型、船龄、船旗国、公司绩效及历史检查记录”等风险因素。
发言人表示：“若发现船舶不符合规定，将采取强制措施确保缺陷整改，扣留可能持续至问题解决或达成整改时限协议。”
俄铝未回应置评请求。
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