【重磅官宣】明年7月起，新加坡淡滨尼27条公交线路大换血！Go-Ahead全面接管SBS Transit运营权，通勤新时代来临！
新加坡陆路交通管理局周五（9月19日）宣布，自2026年7月5日起，Go-Ahead新加坡将取代SBS Transit运营淡滨尼区27条巴士线路。
根据五年合约，Go-Ahead新加坡将进驻全新的东部综合车厂，同时管理淡滨尼巴士转换站、淡滨尼广场巴士转换站、淡滨尼北巴士转换站及樟宜商业园巴士终点站。
即将由Go-Ahead运营的27条巴士线路包括：4、8、15、18、19、28、29、37、38、39、59、65、66、67、69、72、81、118、119、129、291、292、293、298及299路。
当局透露，Go-Ahead新加坡以6.46亿新元报价中标淡滨尼巴士配套合约，击败了SBS Transit的5.96亿新元和SMRT的6.13亿新元报价。
中标关键在于该公司的综合评分最高。由于该配套涉及大规模电动巴士部署，当局特别看重提案质量，尤其是电动巴士运营维护能力。
Go-Ahead在提案中承诺与新加坡巴士学院合建卫星培训中心，培养本土电动巴士专家团队，并提议采用AI智能工具避免巴士扎堆到站，提升服务可靠性。
方案更包含多项人文关怀举措：在巴士转换站设立"关爱角落"，为孕妇乘客提供"准妈妈优先徽章"等贴心服务。
"相比现有合约，Go-Ahead的方案能为陆交局节省成本。其提案依托英国集团运营伦敦最大电动巴士车队的经验，有助于提升行业大规模电动化部署能力。"陆交局强调。
现有SBS Transit员工权益将获保障，Go-Ahead必须提供不次于原合同的雇佣条件。全国交通工友联合会执行秘书杨婉玲周五表示，约700名员工将受运营商变更影响。
"工会将积极参与培训计划，确保员工胜任面向未来的工作岗位。"她在脸书发文承诺。
Go-Ahead新加坡自2016年起以罗央车厂为基地运营。新合约使其员工规模扩至2000余人，运营巴士超800辆，其中电动巴士超过270辆。
董事总经理Leonard Lee表示："我们期待为淡滨尼居民提供更环保的出行服务，并与工会紧密合作确保员工无缝过渡。"
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