【重磅官宣】P&O渡轮新帅上任！他曾因争议总裁黯然离场，如今接棒者能否力挽狂澜？

【编者按】商界风云再起！英国P&O渡轮公司上演"换帅大戏"，新CEO能否洗刷"全英最招恨老板"留下的污名？两年前，800名员工通过视频会议被集体解雇的骚操作震惊全国，甚至逼得英国紧急修改劳动法。如今来自丹麦的航运老将空降救场，背后还藏着中东财团、政府博弈与亿万投资暗战。这场资本与人性的拉锯战，究竟会是逆风翻盘还是新一轮风暴？带你看透跨国企业权斗背后的惊天内幕！

P&O渡轮公司已聘请前DFDS高管接替彼得·赫布瑟韦特——这位因争议性"先开除再雇佣"政策被称为"英国最招恨老板"的争议人物。

天空新闻独家获悉，丹麦人卡斯珀·莫斯将于本月下旬正式出任P&O渡轮首席执行官。

曾在马士基集团担任高管的莫斯，在周四向员工发布的内部备忘录中宣称："这是渡轮行业全球公认的品牌，如今仍是连接英国与欧洲大陆、以及英国境内的重要客货运纽带。我期待即刻投入工作，持续推动这家伟大企业的转型，确保为客户提供所需的高品质服务。"

他的到任将确保公司在赫布瑟韦特丑闻缠身的任期后实现平稳交棒——此前这位前任竟解雇数百名海员，改用更便宜的外包劳务。

赫布瑟韦特2022年跻身英国最臭名昭著商界人物之列，当时作为迪拜世界港口公司子公司的P&O渡轮突然宣布立即解雇800名员工，部分人竟是通过视频会议得知自己被炒！

这项被赫布瑟韦特在议会听证会上强硬辩护的政策，最终引爆全国性丑闻，迫使英国修法加强劳工保护。

P&O渡轮每年在英国与加莱、鹿特丹等欧洲港口间输送450万人次旅客，同时运营北爱尔兰至苏格兰航线，更是重要货运承运商。

疫情期间公司亏损暴增，其唯一股东迪拜世界港口公司通过数亿英镑贷款维持其运营。延迟许久的最新财报显示，2023年亏损大幅收窄至9000万英镑，较前一年2.5亿英镑的亏损有所改善，部分归功于成本削减措施。

赫布瑟韦特自2022年大规模裁员以来始终坚称，若非采取极端节流措施，公司早已破产。当时公司强调被裁员工获得了"升级版"离职补偿包。

去年10月，时任交通大臣路易斯·哈伊公开斥责："P&O渡轮大规模裁员是国家丑闻，绝不容重演"，并承诺将通过保护海员免受"无良雇主"侵害的措施防止悲剧再现。

部长级官员直接点名P&O渡轮"无良"并呼吁消费者抵制，险些搅黄去年10月政府国际投资峰会。天空新闻财经记者保罗·凯尔索透露，迪拜世界港口公司因此退出峰会并暂缓10亿英镑投资计划，直到工党领袖斯塔默公开划清政府与哈伊言论的界限才缓和局面。

P&O渡轮发言人已确认莫斯的任命。