印度航空专家提出新理论：失事航班起飞后坠毁原因揭秘

一名遇难者家属的律师声称，造成260名乘客遇难的印度航空公司空难事故可能是由漏水引起的。

美国律师迈克·安德鲁斯出面为55岁的机长苏米特·萨巴瓦尔和副驾驶克莱夫·昆德辩护，认为他们被错误地指责应对这起致命空难负责。

他声称，联邦航空管理局在6月12日空难发生前一个月就曾指出的有缺陷的便携式供水系统可能"短路"了电气设备并切断了发动机的动力。

据《镜报》报道，代表90多名遇难者的安德鲁斯先生表示，没有足够证据表明空难是由于飞行员失误造成的。

一份初步报告显示，这架波音787梦幻客机在起飞后不久坠毁在艾哈迈达巴德机场附近，原因是萨巴瓦尔关闭了一个燃油开关，但安德鲁斯先生对此提出异议。

该律师透露，有四名举报人站出来提供了关于可能导致空难的"技术工程"问题的重要线索。他表示正在考虑在美国法院向制造商波音公司提出赔偿要求，赔偿金额可能高达数百万。

安德鲁斯先生还表示，他会见了来自莱斯特的40岁英国国民维什瓦什·拉梅什，他当时坐在11A座位，是唯一幸存的乘客。

与Beasley Allen律师事务所合作的安德鲁斯先生说："在现阶段，任何没有全部数据就试图指责飞行员的人都是在猜测，这是不公平的。这对遇难者不公平，对飞行员的家人也不公平，因为他们也是受害者，特别是如果事实证明存在技术问题，那么他们完全是无辜的。"

"对我来说，这更糟糕。因为如果你在真正不知道的情况下，或者如果你知道漏水可能导致这种情况，却仍然坚持飞行员有过错的说法，那在我看来就是加重了罪责。"

一份初步空难报告显示，两名飞行员中有一人（指的是燃油开关）说："你为什么切断？"第二个人坚持说："我没有这样做。"但安德鲁斯先生说，只找回并分析了一小部分飞行记录器和黑匣子数据。

他已在美国提交了一份信息自由申请，以获取调查结果，从而为他的客户提供答案。但安德鲁斯先生说："我们需要这些数据。每个人都应该得到这些答案。否则就真的是在黑暗中乱射。这是一种猜测，当你知道可能还有许多其他潜在原因时，却不公平地指责某人。"

安德鲁斯先生刚刚访问了印度苏拉特、迪乌、瓦多达拉、孟买和艾哈迈达巴德的客户。他在会见英国的家属之前参观了空难现场。谈到与拉梅什先生的会面——拉梅什27岁的兄弟纳扬·库马尔·拉梅什遇难——安德鲁斯先生说："拉梅什先生不仅是幸存者，他也是受害者。他失去了兄弟，他的家人正以可怕的方式遭受巨大痛苦。据我所知，他们是一个非常勤劳的家庭，他们应该得到代表和答案。他们是最后认为这种事情会发生在自己身上的人。"

伊姆蒂亚兹·阿里·赛义德37岁的兄弟贾维德·赛义德是西伦敦一家酒店的经理，他与35岁的妻子玛丽安以及他们6岁的儿子扎恩和4岁的女儿阿玛尼一起遇难。这些孩子是印度航空史上最严重的单机空难中遇难的最年幼者之一。这个住在西伦敦的家庭在印度度过了一个期待已久的开斋节假期，与贾维德生病的母亲共度时光。

据说在肯辛顿奥林匹亚最佳西方酒店工作的贾维德11年前移居英国，在那里他遇到了哈罗德斯的品牌大使玛丽安，并成为英国公民。伊姆蒂亚兹讲述了他如何前往艾哈迈达巴德辨认尸体并提交DNA样本。他说："我们多年没见到他们了。他们这么久才来，我们却失去了他们所有人。我们仍然无法相信。他们无法从孟买直飞伦敦，所以前往艾哈迈达巴德乘坐印度航空的AI-171航班。这个决定摧毁了我们。"

安德鲁斯先生补充说："归根结底，这一切都是为了家属。这场悲剧影响了社会各个阶层、各个社会经济群体和各个年龄层。例如，我们代表一个14岁男孩的家庭，他当时靠步行在医学院医院周围卖茶来帮助养家。"

"他的家人依赖他。他有一个装着热茶和杯子的保温瓶，他会四处走动，以几便士的价格卖一杯杯茶。当时他停下来在其中一棵树下小睡。飞机撞上了大楼，碎片掉落砸死了他。我们要求透明度，因为除非你知道发生了什么，否则你无法追究责任，无法解决任何其他后续问题。"

5月，美国联邦航空局下令对部分波音787飞机进行检查，"原因是有关饮用水系统漏水的报告"。运营商被告知要检查缺失或损坏的密封剂，这些密封剂"允许水渗入电子设备舱，存在电气短路和关键飞行系统潜在失效的风险"。

航空公司被要求最迟在6月18日——空难发生六天后——进行检查。安德鲁斯认为这可能是印度航空空难的原因，因为初步调查发现飞机的应急动力系统——冲压空气涡轮机（RAT）——已经启动。

他说："我认为这个案件凸显了一个事实，即航空安全影响着每个人，无论你是不是飞机上的乘客。那些过着日常生活、没有购买机票、在医学院工作的人。那些在街上骑踏板车的人。我们代表其中一个家庭，那些在场更新许可证和政府身份证的人，都受到与航空安全相关的悲剧的影响，因此，这向我强调了公司治理、透明度和航空安全的重要性。"

波音公司已获悉安德鲁斯先生的指控，但未予置评。