八月新车销量下滑2%，市场遇冷背后暗藏哪些新机遇？
最新数据显示，上月新车注册量暴跌2.0%！
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）透露，8月仅注册82,908辆新车。
这一数字与2024年同期的84,575辆相比，明显缩水。
但逆天的是——纯电动车竟拿下26.5%的市场份额，创下今年最高月度纪录！
要知道，8月本就是全年最淡季，多少人憋着等9月新车牌上市再出手啊！
SMMT首席执行官Mike Hawes直言：“8月是电动车市占率最炸的一个月！虽然总量波动大，但大势已稳，全面向好！”
“9月才是重头戏！新车牌效应通常能带动全年七分之一的新车注册量。”
“现在各价位段的电动车型多到挑花眼，而且三年来首次！消费者能拿政府补贴换电车！”
“每周都有新车型被纳入补贴清单，此时不上电车更待何时？既能省钱又能环保，香不香？”
根据可持续性标准，购买特定电动车可享受1,500镑或3,750镑的折扣！
前提是：车价不得高于37,000英镑。
交通大臣Heidi Alexander放话：“我们的电车补贴计划直接拉低购车成本，比以往任何时候都划算！这是变革计划的一部分，就是要让老百姓省钱！”
“光这个夏天，就有35款车型被纳入补贴清单——结果说话：8月电动车销量环比暴涨24%！”p>
在线汽车交易平台Auto Trader商业总监Ian Plummer也嗨了：“政府6.5亿英镑补贴直接点燃消费热情！37,000英镑以下的新电动车广告浏览量一夜翻倍！”
“消费者眼睛雪亮，符合补贴的车型越多，平台关注度就越高！”
英国电动车游说团体CEO Tanya Sinclair更放出狠话：“消费者正在用脚投票！政府政策和补贴双管齐下，电动车转型已势不可挡！”
“现在每三辆新车就有一辆能插电，每四辆有一辆是纯电——说明只要给够硬货：顶尖技术的神车、全场景充电方案、充满竞争力的能源和金融套餐，消费者绝对买单！”
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